汽車行業(yè)獵頭公司獵聘的汽車制造業(yè)人才漲薪標(biāo)準(zhǔn)？

汽車行業(yè)獵頭公司排名領(lǐng)先的獵頭顧問一句話總結(jié)：

車企通過汽車獵頭公司獵聘人才的漲薪幅度沒有明確的具體標(biāo)準(zhǔn)，需要根據(jù)時(shí)間節(jié)點(diǎn)、人才儲(chǔ)備量、企業(yè)發(fā)展規(guī)模和階段等因素隨行就市，但車企人才跳槽/獵取是有參考標(biāo)準(zhǔn)；國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)中高端人才跳槽的大概參考如下，車企人才本市內(nèi)人選跳槽漲薪標(biāo)準(zhǔn)：原年薪的10%-30%；車企人才本省內(nèi)人選跳槽漲薪標(biāo)準(zhǔn)：原年薪的30%-50%；車企跨省的人選跳槽漲薪標(biāo)準(zhǔn)：原年薪的50%-100%；

汽車行業(yè)獵頭公司排名靠前的獵頭顧問分析建議：

1、車企的中高端人才漲薪標(biāo)準(zhǔn)取決的因素比較多且始終處于動(dòng)態(tài)過程中，因時(shí)、因地、因人、因行業(yè)、因家庭、因年齡、因大環(huán)境、因在職離職狀態(tài)、因企業(yè)當(dāng)下發(fā)展階段等等各種因素，車企和人選如何在招聘過程中快速精準(zhǔn)的把握住最佳談薪時(shí)機(jī)至關(guān)重要，哪一方先發(fā)現(xiàn)并抓住了這個(gè)時(shí)機(jī)點(diǎn)哪一方就占據(jù)了談判優(yōu)勢(shì)，正所謂：機(jī)不可失時(shí)不再來；而且這種優(yōu)勢(shì)在車企和人選之間是會(huì)輪換的，并非只掌握在一方的手里。

2、除了上面給到的汽車行業(yè)跳槽漲薪參考標(biāo)準(zhǔn)，還有兩種特殊的跳槽模式，為什么特殊呢且聽講來？

第一種：車企人才降薪跳槽入職，是的有一種跳槽就叫降薪跳槽；

降薪跳槽情況出現(xiàn)的概率比較低，但客觀上是存在的，如果車企遇到這樣的人選并且及時(shí)抓住機(jī)會(huì)的話，確實(shí)是屬于撿漏，撿到就是賺到。一般出現(xiàn)這樣的情況主要是因?yàn)椋喝诉x家庭原因需要從外地回到家庭駐地工作、人選所處公司突發(fā)性裁員或處于離職狀態(tài)導(dǎo)致出現(xiàn)空檔期、人選的年齡或行業(yè)下行等原因?qū)ψ陨淼钠谕涤兴陆?、人選對(duì)于市場(chǎng)薪資行情出現(xiàn)誤判等原因；

第二種：人選投資入股入職，是的有一種跳槽就叫出人又出力；

這種情況出現(xiàn)主要是職場(chǎng)精英或高端職業(yè)經(jīng)理人，他們對(duì)車企的發(fā)展前景或車企老板或行業(yè)前景等有著高估值，會(huì)采用這種投資入股的方式加入到企業(yè)的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)里。這需要雙方需求高度匹配和高信任度；

汽車行業(yè)獵頭公司排名領(lǐng)先的獵頭顧問總結(jié)：

作為專注車企和的獵頭公司，站在人選的角度跳槽漲薪越高越好，站在車企的角度漲薪越低越好，站在獵頭公司獵頭顧問的客觀角度而言：雙方都能接受的漲薪幅度是最好，否則不能保證后續(xù)人選的穩(wěn)定性，對(duì)企業(yè)而言招對(duì)的人，對(duì)人選而言找對(duì)平臺(tái)，相互適配才是最重要的；

汽車行業(yè)獵頭人才跳槽的同類問題：

車企個(gè)人跳槽的漲薪標(biāo)準(zhǔn)？車企人選漲薪多少可以跳槽？車企挖人的漲薪標(biāo)準(zhǔn)？車企有降薪跳槽的人才嗎？